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<!--kb-disc-styled--><div style="line-height:1.65;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">1. 무슨 공시인가</h2>
<p>아시아나IDT가 계열회사인 에어부산과 146억 1,303만 4,000원 규모의 '정보처리시스템 운영 및 유지보수' 용역제공 계약을 체결했다는 공시입니다. 계약기간은 2026년 1월 1일부터 2026년 12월 31일까지로 1년간이며, 2026년 9월 14일에 계약이 체결되면서 올해 매출로 소급 적용되었습니다.</p>
<div style="border-left:5px solid #1565c0;background:#eef4fc;padding:6px 14px 10px;border-radius:0 8px 8px 0;margin:14px 0;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">2. 숫자로 보는 핵심</h2>
<p><b>계약 및 재무 관련 핵심 지표</b></p>
<ul>
<li><b>계약금액:</b> 14,613,034,000원 (VAT 제외, 서비스별 단가 기준 산정으로 일부 변동 가능)</li>
<li><b>최근 매출액:</b> 194,059,284,908원 (2025년 말 개별재무제표 기준)</li>
<li><b>매출액 대비 비중:</b> 7.53%</li>
<li><b>계약 기간:</b> 2026-01-01 ~ 2026-12-31 (소급 적용)</li>
<li><b>대금 지급 조건:</b> 계약금·선급금 없음, 월별 청구 및 청구 기준 60일 이내 지급</li>
<li><b>계약 상대방:</b> 에어부산 주식회사 (계열회사)</li>
</ul>
</div><div style="border-left:5px solid #1565c0;background:#eef4fc;padding:6px 14px 10px;border-radius:0 8px 8px 0;margin:14px 0;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">3. 왜 주가에 중요한가</h2>
<p>IT 서비스(SI/SM) 기업에서 그룹 계열사와의 정보처리시스템 운영 계약은 고정적인 현금흐름과 매출 하방을 지지해주는 핵심 기반입니다. 이번 계약은 아시아나IDT의 연간 매출액 대비 7.53%에 해당하는 규모로, 계열사를 통한 안정적인 캡티브(전속) 매출이 유지되고 있음을 보여줍니다. 다만 완전히 새로운 영역에서 발생한 신규 확장이 아니라 매년 소급 갱신되는 정기 운영 및 유지보수 성격의 용역인 만큼, 단기적인 실적 서프라이즈 모멘텀보다는 기존 매출 기반의 연속성 확인 관점으로 해석하는 것이 자연스럽습니다.</p>
</div><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">4. 체크포인트</h2>
<ul>
<li><b>소급 계약과 분기 실적 배분:</b> 계약 체결일이 2026년 9월 14일이지만 계약기간은 2026년 1월 1일부터 시작하도록 소급 적용되었습니다. 공시 내용상 2026년 매출에 소급 반영되므로, 146억 1,303만 원 상당의 대금이 남은 하반기 재무제표에 월별 청구 방식으로 어떻게 안착되는지 확인이 필요합니다.</li>
<li><b>단가 정산에 따른 최종 수령액 변동:</b> 공시 기타 투자판단 사항에 명시되었듯 계약금액은 서비스별 단가 기준으로 산정되어 실제 운영 과정에서 최종 금액이 일부 변동될 수 있습니다.</li>
<li><b>한진그룹 지배구조 개편과 IT 계열사 재편:</b> 공정거래법상 지주회사 행위제한 해소 유예기간(2026년 12월 11일 기한)에 따라 대한항공이 아시아나항공이 보유한 아시아나IDT 지분 76.22% 및 에어부산 지분 58.40% 인수를 검토해 왔습니다. 향후 LCC 통합(진에어·에어부산·에어서울) 및 한진정보통신과의 IT 사업 통합 논의가 구체화될 때 수주 체계에 어떤 변화가 생길지 지켜볼 대목입니다.</li>
</ul>
<h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">5. 관련 뉴스</h2>
<ul>
<li>이데일리는 한진그룹이 공정거래법상 손자회사 행위제한 해소를 위해 2026년 12월 11일까지 아시아나항공이 보유한 아시아나IDT 및 에어부산 등의 지분 취득 방안을 검토 중이라고 보도했습니다. <a href="https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQEaMt5_PscZSV0SX4HesGsDEuJx7ioRCSF21GyUH5givgNVZycexOyFum2cT17Z8H4-Akj_FP2YLUfCoFR2-LiBmC18z20thRqc9GmMtPA6l1-VZxceKYF-drYxeKRTyQo5sf-frobYxqbTNJMdlIrUvpsFIXp1kgmIvEDmPcK9kw==" target="_blank" rel="noopener">기사 보기</a></li>
<li>지디넷코리아는 대한항공의 아시아나 계열 지분 직접 취득 검토에 따라 향후 한진정보통신과 아시아나IDT 간의 IT 사업 통합 및 지배구조 정렬 향방에 주목해야 한다고 보도했습니다. <a href="https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGUpAH1SOw5bJn8EtuIX0AxVOM2m8_m95bFUrWX-3SK2-dv3IyzohHaHW7RCwqWOpVHGpxFVhHW5pVBme-t5DGYn7Fhvr5Azk0KWnHz0cKtwV62YJL6ClFcAi-gR6DoQPU=" target="_blank" rel="noopener">기사 보기</a></li>
</ul></div>
<img src="https://kookbob.com/assets/files/2026-09-15/1789515648-369694-image.jpg" style="max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:14px 0;display:block;"><hr><p style="font-size:13px;color:#5a6672;">📄 공시 원문: <a href="https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260915800434" target="_blank" rel="noopener"><b>공급계약 원문</b></a> · 아시아나IDT(267850) · 시가총액 1,018억</p><p style="font-size:12px;color:#9aa3ad;">⚠️ 이 글은 공시 내용을 알기 쉽게 해설한 <b>정보 제공 목적의 분석</b>일 뿐, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 책임은 본인에게 있습니다.</p>