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<!--kb-disc-styled--><div style="line-height:1.65;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">1. 무슨 공시인가</h2>
<p>HD현대중공업이 국내 선사 HMM을 상대로 컨테이너선 2척 건조 공사를 수주했다고 공시했습니다. 총 계약금액은 4,799억 원이며, 계약 기간은 2026년 10월 20일부터 2029년 12월 31일까지입니다. 이번 계약은 대규모법인 공시 기준에 해당하며 공사 진행에 맞춰 단계별로 대금을 수금하는 구조입니다.</p>
<div style="border-left:5px solid #1565c0;background:#eef4fc;padding:6px 14px 10px;border-radius:0 8px 8px 0;margin:14px 0;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">2. 숫자로 보는 핵심</h2>
<p><b>계약 및 매출 규모</b></p>
<ul>
<li><b>계약금액:</b> 479,900,000,000원 (4,799억 원)</li>
<li><b>최근 매출액:</b> 17,580,600,000,000원 (17조 5,806억 원, 2025년 연결재무제표 기준)</li>
<li><b>매출액 대비 비중:</b> 2.73%</li>
</ul>
<p><b>계약 조건 및 기간</b></p>
<ul>
<li><b>수주 대상:</b> 컨테이너선 2척</li>
<li><b>계약 상대:</b> HMM (판매·공급지역: 아시아)</li>
<li><b>계약기간:</b> 2026년 10월 20일 ~ 2029년 12월 31일</li>
<li><b>대금지급 조건:</b> 계약금·선급금 유, 공사진척에 따른 수금 방식</li>
<li><b>적용 환율:</b> 1달러(USD) = 1,332.10원 (계약일 최초 고시환율 적용, 억원 미만 반올림)</li>
</ul>
</div><div style="border-left:5px solid #1565c0;background:#eef4fc;padding:6px 14px 10px;border-radius:0 8px 8px 0;margin:14px 0;"><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">3. 왜 주가에 중요한가</h2>
<p>조선업에서 대형 단일판매·공급계약은 향후 3~4년간의 도크 가동률과 안정적인 일감을 보장해 주는 수주잔고 지표 역할을 합니다. 이번 수주는 2025년 연간 연결 매출의 2.73% 규모로 단일 건 기준 비중이 폭발적인 수준은 아니지만, 지속적인 일감 확보를 통해 2029년까지 실적 베이스를 넓혀준다는 점에서 의미가 있습니다.</p>
</div><h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">4. 체크포인트</h2>
<ul>
<li><b>그룹 차원의 공동 수주 시너지:</b> 시장 보도에 따르면 이번 건은 HD현대 그룹(HD한국조선해양)이 HMM으로부터 총 8척(1조 9,196억 원 규모)의 LNG 이중연료 컨테이너선을 수주한 프로젝트의 일환이며, 영암 HD현대삼호가 6척, 울산 HD현대중공업이 2척(4,799억 원)을 분담 건조하는 구조인 점을 확인할 필요가 있습니다.</li>
<li><b>공사진행률과 환율 변동:</b> 대금 지급 조건이 '공사진척에 따른 수금' 방식이고 기준 환율이 달러당 1,332.10원으로 산정된 만큼, 2029년 12월 31일 인도 시점까지 건조 공정 차질 여부와 결제 통화 기준 환율 변동 추이를 점검해야 합니다.</li>
<li><b>도크 가동 효율과 믹스 개선:</b> 고부가가치 가스선(LNG운반선 등)과 컨테이너선 건조 슬롯의 안배를 통해 납기 지연 없이 마진율을 방어할 수 있는지가 향후 영업이익률 달성의 핵심 요인입니다.</li>
</ul>
<h2 style="color:#1565c0;font-size:18px;margin:20px 0 8px;">5. 관련 뉴스</h2>
<ul>
<li>연합뉴스TV는 HD한국조선해양이 국내 최대 컨테이너 선사 HMM으로부터 총 1조 9,196억 원 규모의 1만 3,000TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 8척을 수주했으며, HD현대중공업이 2척, HD현대삼호가 6척을 건조해 2029년까지 인도할 예정이라고 보도했습니다. <a href="https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQFBIYUif5pAQ281WydDqTDytKIiVVpguK752tyvVKRyHKGknISfSlBMuZXgVnmSbQIDM4qJ61OPQGOoXiPtztmDkugePedeLSRNRfUDrmY9tWkFyYpY1i7UKLe0HHJ6Ovk5VO_aotYVPHwWWcE=" target="_blank" rel="noopener">기사 보기</a></li>
<li>투데이에너지는 HMM이 발주한 8척의 컨테이너선에 HD현대의 탱크 제작기지인 HD현대에코비나에서 생산한 독립형 LNG 연료탱크가 탑재되는 등 그룹 내 핵심 기자재 밸류체인이 강화되고 있다고 전했습니다. <a href="https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQH_h43jjFpTqtTNLdRBdocJubnms63BajHsj6OwZGHzzIdjYRpzxALuk4n1wSL1-fgB1SYjMZr2FTcmGdg6TeBNTdqsYMuEs8Yx4M31NhuUEG_cfurStqANoN0BFgDm2_ao0JQSvHYNl_LZ2JwyIVJszqk=" target="_blank" rel="noopener">기사 보기</a></li>
</ul></div>
<img src="https://kookbob.com/assets/files/2026-10-22/1792627782-405171-image.jpg" style="max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin:14px 0;display:block;"><hr><p style="font-size:13px;color:#5a6672;">📄 공시 원문: <a href="https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20261020800221" target="_blank" rel="noopener"><b>공급계약 원문</b></a> · HD현대중공업(329180) · 시가총액 33조 1,677억</p><p style="font-size:12px;color:#9aa3ad;">⚠️ 이 글은 공시 내용을 알기 쉽게 해설한 <b>정보 제공 목적의 분석</b>일 뿐, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 책임은 본인에게 있습니다.</p>